|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Dây chuyền lắp ráp khung gầm
Hệ thống truyền tải ma sát khung gầm có đặc điểm là tự động hóa cao, dễ vận hành, chạy ổn định và không gây tiếng ồn, chủ yếu được sử dụng cho các nhiệm vụ lắp ráp và truyền tải khung gầm ô tô.Các thành phần chính là hệ thống dẫn hướng băng tải, nhóm xe đẩy ma sát, cáp treo tự cân bằng, bộ truyền động nhanh, bộ truyền động chuyển tiếp, bộ truyền động đoạn uốn, bộ phận điều khiển quá trình và các bộ phận nâng ma sát.
Là liên kết cuối cùng trong quy trình sản xuất của dây chuyền sản xuất ô tô tự động, cách lập kế hoạch cho một nhà máy mới xanh, hiệu quả và thông minh là một vấn đề quan trọng đối với các nhà thiết kế quy trình.Bài viết này tập trung vào những khía cạnh nào có thể tạo ra các sản phẩm cao cấp, ít ô nhiễm, thân thiện với môi trường, đầy đủ chức năng, kinh tế và thiết thực, đồng thời sắp xếp hợp lý hội thảo định chuẩn.
3. Lựa chọn thiết bị
Với tiền đề đáp ứng yêu cầu sản xuất, sử dụng và đảm bảo chất lượng sản phẩm, thiết bị sản xuất trong nước được ưu tiên lựa chọn.Việc lựa chọn và thiết kế các thiết bị tự động hóa phi tiêu chuẩn có thể càng chung chung càng tốt hoặc có thể được sửa đổi một chút để thích ứng với việc sản xuất các sản phẩm mới nhằm thích ứng với thị trường đang thay đổi.Để đảm bảo chất lượng sản phẩm, chất lượng của các thiết bị và công cụ sau cần được kiểm soát chặt chẽ đối với các thiết bị hiện không có hoặc chưa hoàn thiện tại Trung Quốc:
(1) Máy hút chân không (dầu phanh, chất chống đông, chất làm lạnh).
(2) Máy dán kính rô-bốt kính chắn gió trước và sau, thiết bị dán kính tự động trực tuyến.
(3) Máy siết liên hợp điện, dụng cụ siết dùng điện.
(4) Dây chuyền kiểm tra phương tiện (bộ cân chỉnh bánh xe, băng thử tang trống, thiết bị đo đèn pha, băng kiểm tra hệ thống phụ trợ ô tô).
(5) Cờ lê tác động khí nén, cờ lê mô-men xoắn không đổi, bộ hiệu chuẩn mô-men xoắn, v.v.
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Dây chuyền lắp ráp khung gầm
Hệ thống truyền tải ma sát khung gầm có đặc điểm là tự động hóa cao, dễ vận hành, chạy ổn định và không gây tiếng ồn, chủ yếu được sử dụng cho các nhiệm vụ lắp ráp và truyền tải khung gầm ô tô.Các thành phần chính là hệ thống dẫn hướng băng tải, nhóm xe đẩy ma sát, cáp treo tự cân bằng, bộ truyền động nhanh, bộ truyền động chuyển tiếp, bộ truyền động đoạn uốn, bộ phận điều khiển quá trình và các bộ phận nâng ma sát.
Là liên kết cuối cùng trong quy trình sản xuất của dây chuyền sản xuất ô tô tự động, cách lập kế hoạch cho một nhà máy mới xanh, hiệu quả và thông minh là một vấn đề quan trọng đối với các nhà thiết kế quy trình.Bài viết này tập trung vào những khía cạnh nào có thể tạo ra các sản phẩm cao cấp, ít ô nhiễm, thân thiện với môi trường, đầy đủ chức năng, kinh tế và thiết thực, đồng thời sắp xếp hợp lý hội thảo định chuẩn.
3. Lựa chọn thiết bị
Với tiền đề đáp ứng yêu cầu sản xuất, sử dụng và đảm bảo chất lượng sản phẩm, thiết bị sản xuất trong nước được ưu tiên lựa chọn.Việc lựa chọn và thiết kế các thiết bị tự động hóa phi tiêu chuẩn có thể càng chung chung càng tốt hoặc có thể được sửa đổi một chút để thích ứng với việc sản xuất các sản phẩm mới nhằm thích ứng với thị trường đang thay đổi.Để đảm bảo chất lượng sản phẩm, chất lượng của các thiết bị và công cụ sau cần được kiểm soát chặt chẽ đối với các thiết bị hiện không có hoặc chưa hoàn thiện tại Trung Quốc:
(1) Máy hút chân không (dầu phanh, chất chống đông, chất làm lạnh).
(2) Máy dán kính rô-bốt kính chắn gió trước và sau, thiết bị dán kính tự động trực tuyến.
(3) Máy siết liên hợp điện, dụng cụ siết dùng điện.
(4) Dây chuyền kiểm tra phương tiện (bộ cân chỉnh bánh xe, băng thử tang trống, thiết bị đo đèn pha, băng kiểm tra hệ thống phụ trợ ô tô).
(5) Cờ lê tác động khí nén, cờ lê mô-men xoắn không đổi, bộ hiệu chuẩn mô-men xoắn, v.v.
