|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Hệ thống giường lăn Dongfeng Honda WE1-SPC-SPO
Lựa chọn thiết bị cho dây chuyền lắp ráp cuối cùng
Thông thường, đường truyền PBS chủ yếu ở dạng trượt bạc và chi phí đầu tư tương đối cao.Nó không chiếm diện tích xây dựng nhà máy, thuận tiện cho việc lưu trữ, triển khai và lưu thông cơ thể, và bảo trì thuận tiện.Một số công ty ô tô cũng áp dụng hình thức nhà để xe ba chiều, chiếm diện tích nhỏ nhưng nói một cách tương đối thì mức đầu tư và chi phí cao hơn.
Đối với dây chuyền bên trong và dây chuyền cuối cùng, hầu hết các doanh nghiệp hiện đang áp dụng hình thức vận chuyển máng trượt rộng.Do các yếu tố chi phí, một số chỉ sử dụng dạng chuỗi lá, hoặc dòng bên trong được truyền bằng tấm rộng rõ ràng và chuỗi cuối cùng sử dụng chuỗi lá.
Về cơ bản, dây chuyền khung gầm sử dụng hai dạng dây chuyền không có sản phẩm hoặc dây chuyền ma sát.Các dòng khung gầm điển hình của các công ty Nhật Bản và Hàn Quốc sử dụng dây chuyền không có sản phẩm, và các công ty châu Âu và Mỹ chủ yếu sử dụng dây ma sát.Ngược lại, chi phí đầu tư ban đầu của dây chuyền ma sát cao hơn so với dây chuyền sản phẩm, nhưng xét về kết cấu thép, nhà xưởng và công tác bảo trì sau đó thì chi phí của cả hai gần bằng nhau.Khi doanh nghiệp có sản lượng cao, để nâng cao hiệu quả lắp ráp và giảm cường độ lao động, một số doanh nghiệp cũng sẽ áp dụng giá đỡ băng tải nâng và quay, đồng thời hợp tác với khung tích hợp để nâng xe đẩy AGV đáp ứng nhu cầu lắp ráp.Loại dây chuyền vận chuyển này tiên tiến nhưng đầu tư cao và thường được các nhà máy sản xuất ở Châu Âu và Châu Mỹ sử dụng.
|
|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Hệ thống giường lăn Dongfeng Honda WE1-SPC-SPO
Lựa chọn thiết bị cho dây chuyền lắp ráp cuối cùng
Thông thường, đường truyền PBS chủ yếu ở dạng trượt bạc và chi phí đầu tư tương đối cao.Nó không chiếm diện tích xây dựng nhà máy, thuận tiện cho việc lưu trữ, triển khai và lưu thông cơ thể, và bảo trì thuận tiện.Một số công ty ô tô cũng áp dụng hình thức nhà để xe ba chiều, chiếm diện tích nhỏ nhưng nói một cách tương đối thì mức đầu tư và chi phí cao hơn.
Đối với dây chuyền bên trong và dây chuyền cuối cùng, hầu hết các doanh nghiệp hiện đang áp dụng hình thức vận chuyển máng trượt rộng.Do các yếu tố chi phí, một số chỉ sử dụng dạng chuỗi lá, hoặc dòng bên trong được truyền bằng tấm rộng rõ ràng và chuỗi cuối cùng sử dụng chuỗi lá.
Về cơ bản, dây chuyền khung gầm sử dụng hai dạng dây chuyền không có sản phẩm hoặc dây chuyền ma sát.Các dòng khung gầm điển hình của các công ty Nhật Bản và Hàn Quốc sử dụng dây chuyền không có sản phẩm, và các công ty châu Âu và Mỹ chủ yếu sử dụng dây ma sát.Ngược lại, chi phí đầu tư ban đầu của dây chuyền ma sát cao hơn so với dây chuyền sản phẩm, nhưng xét về kết cấu thép, nhà xưởng và công tác bảo trì sau đó thì chi phí của cả hai gần bằng nhau.Khi doanh nghiệp có sản lượng cao, để nâng cao hiệu quả lắp ráp và giảm cường độ lao động, một số doanh nghiệp cũng sẽ áp dụng giá đỡ băng tải nâng và quay, đồng thời hợp tác với khung tích hợp để nâng xe đẩy AGV đáp ứng nhu cầu lắp ráp.Loại dây chuyền vận chuyển này tiên tiến nhưng đầu tư cao và thường được các nhà máy sản xuất ở Châu Âu và Châu Mỹ sử dụng.
