MOQ: | có thể thương lượng |
giá bán: | negotiable |
bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Hệ thống đường ma sát mặt đất FDS
Hệ thống truyền tải ma sát FDS là một hệ thống truyền tải thông minh phù hợp cho sản xuất tự động linh hoạt.Cơ chế lái xe được thiết kế độc lập như một đơn vị, hoạt động ổn định và bảo trì thuận tiện.Bố trí không gian của toàn bộ hệ thống linh hoạt và tiếng ồn thấp.Đường ma sát FDS có thể được chia thành đường ma sát mặt đất và đường ma sát không khí.
Tính năng hệ thống:
Dung lượng lưu trữ của thân dây chuyền tương đối lớn và khả năng thích ứng mạnh mẽ với việc ngừng sản xuất
Đơn vị thiết bị tương đối đơn giản và dễ bảo trì
Tải hệ thống nhỏ, hoạt động nhẹ và ổn định
Băng tải ma sát (FDS) là một hình thức vận chuyển sử dụng ma sát để điều khiển các vật thể được truyền tải.Nó là một trong những hình thức vận chuyển hậu cần thường được sử dụng.Ứng dụng của băng tải ma sát trong nhà máy sản xuất ô tô cũng có nhiều hình thức ứng dụng cấu trúc mới.Công ty chúng tôi có một số công nghệ đã được cấp bằng sáng chế trong lĩnh vực băng tải ma sát và đi đầu trong số các đối tác trong nước.
So sánh với chuỗi tích lũy và hệ thống trượt
1) Tỷ lệ sử dụng không gian cao Vì không sử dụng xích nên không có xích hồi trống, có thể tận dụng tối đa không gian mặt phẳng của tòa nhà nhà máy.
2) Bố cục dòng đơn giản
Bố trí đường ma sát đơn giản.Hệ thống bố trí đường ray của đường ma sát rất đơn giản và không có vấn đề về hệ thống dây điện như xích rỗng trở lại.
Bố cục của đường trượt rất phức tạp và cần được hỗ trợ bởi các thiết bị phụ trợ như giường con lăn kích, chuyển xích, chuyển ray, v.v.Cách bố trí của chuỗi back-to-blank phải được xem xét khi đấu dây chuỗi tích lũy.
3) Tiếng ồn thấp
Không phát ra tiếng ồn do tác động của đường ma sát trong quá trình hoạt động.Tuy nhiên, tiếng ồn do tác động của xích ắc quy khi vận hành lớn, đặc biệt khi tốc độ dây chuyền 12-18 m/phút, tiếng ồn tương đối lớn ảnh hưởng đến môi trường làm việc của công nhân.
4) Tốc độ truyền tải cao
Tốc độ truyền của đường ma sát có thể được chọn theo nhịp quy trình trong phạm vi tốc độ đường là 0 ~ 30m / phút.
Tuy nhiên, tốc độ vận chuyển của chuỗi sản phẩm chỉ có thể nằm trong phạm vi tốc độ tuyến tính từ 0~18m/phút.Các đường ma sát phù hợp hơn cho việc sản xuất các vòng thép quy mô lớn trong các kho hàng có nhịp độ nhanh.
Do tốc độ vận chuyển nhanh của đường ma sát, so với dây chuyền sản phẩm, nó có thể tiết kiệm tổng số xe đẩy hoặc máy rải dưới cùng một tiền đề sản xuất vòng thép.
5) Tiêu thụ năng lượng thấp
Các động cơ trong mỗi thiết bị dẫn động của đường ma sát thường có công suất từ 01~025Kw.Do chế độ hoạt động của rơle, tất cả các động cơ không cần phải chạy cùng một lúc, do đó mức tiêu thụ năng lượng thấp.
Bởi vì sản phẩm và chuỗi phát hành áp dụng chế độ hoạt động liên tục của toàn bộ dây chuyền, cho dù có bao nhiêu sản phẩm vận chuyển đang hoạt động, động cơ công suất cao cần phải chạy liên tục, do đó mức tiêu thụ năng lượng tương đối cao.
Xem xét toàn diện việc sử dụng các đường ma sát và chuỗi tích lũy có thể tiết kiệm 30% năng lượng tiêu thụ.
MOQ: | có thể thương lượng |
giá bán: | negotiable |
bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Hệ thống đường ma sát mặt đất FDS
Hệ thống truyền tải ma sát FDS là một hệ thống truyền tải thông minh phù hợp cho sản xuất tự động linh hoạt.Cơ chế lái xe được thiết kế độc lập như một đơn vị, hoạt động ổn định và bảo trì thuận tiện.Bố trí không gian của toàn bộ hệ thống linh hoạt và tiếng ồn thấp.Đường ma sát FDS có thể được chia thành đường ma sát mặt đất và đường ma sát không khí.
Tính năng hệ thống:
Dung lượng lưu trữ của thân dây chuyền tương đối lớn và khả năng thích ứng mạnh mẽ với việc ngừng sản xuất
Đơn vị thiết bị tương đối đơn giản và dễ bảo trì
Tải hệ thống nhỏ, hoạt động nhẹ và ổn định
Băng tải ma sát (FDS) là một hình thức vận chuyển sử dụng ma sát để điều khiển các vật thể được truyền tải.Nó là một trong những hình thức vận chuyển hậu cần thường được sử dụng.Ứng dụng của băng tải ma sát trong nhà máy sản xuất ô tô cũng có nhiều hình thức ứng dụng cấu trúc mới.Công ty chúng tôi có một số công nghệ đã được cấp bằng sáng chế trong lĩnh vực băng tải ma sát và đi đầu trong số các đối tác trong nước.
So sánh với chuỗi tích lũy và hệ thống trượt
1) Tỷ lệ sử dụng không gian cao Vì không sử dụng xích nên không có xích hồi trống, có thể tận dụng tối đa không gian mặt phẳng của tòa nhà nhà máy.
2) Bố cục dòng đơn giản
Bố trí đường ma sát đơn giản.Hệ thống bố trí đường ray của đường ma sát rất đơn giản và không có vấn đề về hệ thống dây điện như xích rỗng trở lại.
Bố cục của đường trượt rất phức tạp và cần được hỗ trợ bởi các thiết bị phụ trợ như giường con lăn kích, chuyển xích, chuyển ray, v.v.Cách bố trí của chuỗi back-to-blank phải được xem xét khi đấu dây chuỗi tích lũy.
3) Tiếng ồn thấp
Không phát ra tiếng ồn do tác động của đường ma sát trong quá trình hoạt động.Tuy nhiên, tiếng ồn do tác động của xích ắc quy khi vận hành lớn, đặc biệt khi tốc độ dây chuyền 12-18 m/phút, tiếng ồn tương đối lớn ảnh hưởng đến môi trường làm việc của công nhân.
4) Tốc độ truyền tải cao
Tốc độ truyền của đường ma sát có thể được chọn theo nhịp quy trình trong phạm vi tốc độ đường là 0 ~ 30m / phút.
Tuy nhiên, tốc độ vận chuyển của chuỗi sản phẩm chỉ có thể nằm trong phạm vi tốc độ tuyến tính từ 0~18m/phút.Các đường ma sát phù hợp hơn cho việc sản xuất các vòng thép quy mô lớn trong các kho hàng có nhịp độ nhanh.
Do tốc độ vận chuyển nhanh của đường ma sát, so với dây chuyền sản phẩm, nó có thể tiết kiệm tổng số xe đẩy hoặc máy rải dưới cùng một tiền đề sản xuất vòng thép.
5) Tiêu thụ năng lượng thấp
Các động cơ trong mỗi thiết bị dẫn động của đường ma sát thường có công suất từ 01~025Kw.Do chế độ hoạt động của rơle, tất cả các động cơ không cần phải chạy cùng một lúc, do đó mức tiêu thụ năng lượng thấp.
Bởi vì sản phẩm và chuỗi phát hành áp dụng chế độ hoạt động liên tục của toàn bộ dây chuyền, cho dù có bao nhiêu sản phẩm vận chuyển đang hoạt động, động cơ công suất cao cần phải chạy liên tục, do đó mức tiêu thụ năng lượng tương đối cao.
Xem xét toàn diện việc sử dụng các đường ma sát và chuỗi tích lũy có thể tiết kiệm 30% năng lượng tiêu thụ.