|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
đường hàn
Giới thiệu dự án: Dây chuyền hàn tự động lắp ráp cabin xe tải nhẹ.Bốn mẫu này thuộc cùng một dây chuyền, với sản lượng hàng năm là 50.000 chiếc và 14 rô-bốt KUKA.
Dây chuyền hàn thân vỏ ô tô là một trong những dây chuyền sản xuất quan trọng trong quy trình sản xuất ô tô, xe buýt nhỏ và các dòng xe khác.Từ góc độ lịch sử phát triển của ngành công nghiệp ô tô, dây chuyền hàn thân xe đã trải qua dây chuyền hàn thủ công vào những năm 1950 và 1960 cho đến hàn cứng tự động vào những năm 1970.Dây chuyền lắp ráp - giai đoạn của dây chuyền lắp ráp hàn linh hoạt bằng robot sau những năm 1980.
Xu hướng phát triển của dây chuyền sản xuất hàn ô tô
Hiện nay, xu hướng phát triển của ô tô thế giới là từ sản xuất hàng loạt sang sản xuất hàng loạt, hàng loạt nhỏ.Để đáp ứng nhu cầu phong phú và đa dạng của người tiêu dùng ô tô và thích ứng với sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô, các nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới tiếp tục rút ngắn chu kỳ thay đổi mẫu mã, đẩy nhanh việc cập nhật các loại phương tiện, vì vậy ô tô hiện đại dòng hàn đang dần trở nên linh hoạt hơn trong chức năng.
Dây chuyền sản xuất tự động cho xe đơn
Hình thức điển hình của dây chuyền sản xuất được thể hiện trong Hình 5. Nó thường sử dụng các thiết bị cố định đặc biệt cố định và hợp tác với các bộ điều khiển để hàn và lắp ráp tự động.Vật liệu được tự động vận chuyển và đưa vào bằng cần cẩu, và máy đưa đón qua lại thường được sử dụng để vận chuyển sản phẩm giữa mỗi trạm.Nó được đặc trưng bởi hiệu quả sản xuất cao, mức độ tự động hóa cao và chất lượng ổn định, nhưng nó vẫn là một dây chuyền sản xuất đơn loài.
thiết bị di chuyển ngang
Nguyên lý làm việc của bộ phận này đã được đề cập ở trên, nói một cách đơn giản, giá đỡ và thiết bị bánh răng trong bộ truyền động điều khiển thanh trượt di chuyển để điều khiển phôi di chuyển theo chiều ngang.Điều đáng nói là khối định vị được cài đặt trên ván trượt di động chủ yếu đóng vai trò định vị phôi và hình thức của khối định vị cho thành bên của các kiểu máy khác nhau cũng khác nhau.Nếu bạn muốn hàn các bức tường bên của các mô hình khác, bạn chỉ cần thay thế khối định vị.Các bộ phận khác không cần sửa đổi nhiều.So với thiết bị truyền dẫn truyền thống, phương pháp này đã được phát triển hơn nữa theo hướng linh hoạt.
|
|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
đường hàn
Giới thiệu dự án: Dây chuyền hàn tự động lắp ráp cabin xe tải nhẹ.Bốn mẫu này thuộc cùng một dây chuyền, với sản lượng hàng năm là 50.000 chiếc và 14 rô-bốt KUKA.
Dây chuyền hàn thân vỏ ô tô là một trong những dây chuyền sản xuất quan trọng trong quy trình sản xuất ô tô, xe buýt nhỏ và các dòng xe khác.Từ góc độ lịch sử phát triển của ngành công nghiệp ô tô, dây chuyền hàn thân xe đã trải qua dây chuyền hàn thủ công vào những năm 1950 và 1960 cho đến hàn cứng tự động vào những năm 1970.Dây chuyền lắp ráp - giai đoạn của dây chuyền lắp ráp hàn linh hoạt bằng robot sau những năm 1980.
Xu hướng phát triển của dây chuyền sản xuất hàn ô tô
Hiện nay, xu hướng phát triển của ô tô thế giới là từ sản xuất hàng loạt sang sản xuất hàng loạt, hàng loạt nhỏ.Để đáp ứng nhu cầu phong phú và đa dạng của người tiêu dùng ô tô và thích ứng với sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô, các nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới tiếp tục rút ngắn chu kỳ thay đổi mẫu mã, đẩy nhanh việc cập nhật các loại phương tiện, vì vậy ô tô hiện đại dòng hàn đang dần trở nên linh hoạt hơn trong chức năng.
Dây chuyền sản xuất tự động cho xe đơn
Hình thức điển hình của dây chuyền sản xuất được thể hiện trong Hình 5. Nó thường sử dụng các thiết bị cố định đặc biệt cố định và hợp tác với các bộ điều khiển để hàn và lắp ráp tự động.Vật liệu được tự động vận chuyển và đưa vào bằng cần cẩu, và máy đưa đón qua lại thường được sử dụng để vận chuyển sản phẩm giữa mỗi trạm.Nó được đặc trưng bởi hiệu quả sản xuất cao, mức độ tự động hóa cao và chất lượng ổn định, nhưng nó vẫn là một dây chuyền sản xuất đơn loài.
thiết bị di chuyển ngang
Nguyên lý làm việc của bộ phận này đã được đề cập ở trên, nói một cách đơn giản, giá đỡ và thiết bị bánh răng trong bộ truyền động điều khiển thanh trượt di chuyển để điều khiển phôi di chuyển theo chiều ngang.Điều đáng nói là khối định vị được cài đặt trên ván trượt di động chủ yếu đóng vai trò định vị phôi và hình thức của khối định vị cho thành bên của các kiểu máy khác nhau cũng khác nhau.Nếu bạn muốn hàn các bức tường bên của các mô hình khác, bạn chỉ cần thay thế khối định vị.Các bộ phận khác không cần sửa đổi nhiều.So với thiết bị truyền dẫn truyền thống, phương pháp này đã được phát triển hơn nữa theo hướng linh hoạt.
