MOQ: | có thể thương lượng |
giá bán: | negotiable |
bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Dự án thi công xe tải nhẹ chạy điện cao cấp thuần trạm UBS01 dây chuyền hàn thùng rộng
1. Tên dự án
Dự án xây dựng xe tải nhẹ điện cao cấp và tinh khiết Dự án chuyển đổi tự động hóa trạm UBS01 của dây chuyền hàn thân rộng
2. Thời gian dự án
2018.10
3. Giới thiệu dự án
Mô hình: 6 mô hình thẳng hàng
Công suất: 35JPH
Người máy: FANUC
Số lượng: 30 chiếc
Phương pháp vận chuyển dòng chính: thanh chuyển động qua lại (đường SHUTTLE)
4. Công nghệ cốt lõi
1. Dây chuyền sản xuất linh hoạt cho sáu mẫu
2. Các mô hình thân máy và nhịp độ cao áp dụng chuyển đổi bảng trượt
3. Tỷ lệ tự động hóa thân dây chuyền là 98%
Đối với mỗi dây chuyền hàn, nó bao gồm quá trình hàn, thiết bị truyền dẫn, thiết bị hàn (mỏ hàn, robot hàn);liên quan đến toàn bộ dây chuyền hàn thân ô tô, nó thường bao gồm dây chuyền lắp ráp thành bên thân xe, dây chuyền lắp ráp Vỏ cửa thân xe, dây chuyền lắp ráp sàn, dây chuyền chính hàn thân xe, v.v. (chưa có bản tóm tắt tuyệt đối).Mỗi phần có các đường chính, đường phụ, đường đối xứng trái phải và các đảo độc lập tương ứng.Theo tiến độ sản xuất khác nhau, mức độ tự động hóa và phương pháp sản xuất, mỗi dây chuyền được chia thành nhiều trạm: mỗi trạm được kết nối với nhau thông qua một thiết bị truyền dẫn và mỗi trạm chịu trách nhiệm hoàn thành một phần công việc.
Xe đẩy đi kèm trong dây chuyền sản xuất
Hình thức điển hình của dây chuyền sản xuất này được thể hiện trong Hình 4. Nó thường sử dụng các đồ đạc kiểu xe đẩy giống nhau với số lượng khác nhau và được dẫn động bằng dây chuyền đến một trạm xác định trước.Sau khi nạp thủ công và hàn thủ công, mỗi thân xe được đặt trên cùng một vật cố định và các trạm làm việc khác nhau.Hoàn thành việc lắp ráp.Hình thức dây chuyền sản xuất này có hiệu quả sản xuất thấp, cường độ lao động cao, sản xuất theo dây chuyền đặc sản đơn lẻ, độ chính xác và chất lượng của sản phẩm không dễ đảm bảo.Nó là một hình thức sản xuất thường được sử dụng trong những ngày đầu và thường phù hợp cho sản xuất hàng loạt nhỏ.
Thiết bị khóa đệm
Tổng cộng có 4 thiết bị khóa đệm được lắp đặt trong thiết bị truyền tải đường hàn, được phân bổ tương ứng ở cả hai đầu của khung kích, chủ yếu để đệm và khóa chuyển động ngang của "thanh trượt di chuyển".Quá trình cụ thể là: khi "slide di chuyển" sắp di chuyển đến cuối thiết bị truyền dẫn, nó sẽ tiếp xúc với bộ đệm để làm chậm tốc độ di chuyển: khi "slide di chuyển" di chuyển đến cuối thiết bị truyền dẫn, công tắc hành trình ra lệnh cho xi lanh kẹp và cố định khi di chuyển Khối giới hạn trên tấm trượt do đó đóng vai trò khóa.Thiết bị thực hiện các yêu cầu chuyển động bắt đầu chậm và dừng chậm của thiết bị truyền dẫn của dây chuyền hàn ô tô và đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy của thiết bị truyền dẫn.
MOQ: | có thể thương lượng |
giá bán: | negotiable |
bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Dự án thi công xe tải nhẹ chạy điện cao cấp thuần trạm UBS01 dây chuyền hàn thùng rộng
1. Tên dự án
Dự án xây dựng xe tải nhẹ điện cao cấp và tinh khiết Dự án chuyển đổi tự động hóa trạm UBS01 của dây chuyền hàn thân rộng
2. Thời gian dự án
2018.10
3. Giới thiệu dự án
Mô hình: 6 mô hình thẳng hàng
Công suất: 35JPH
Người máy: FANUC
Số lượng: 30 chiếc
Phương pháp vận chuyển dòng chính: thanh chuyển động qua lại (đường SHUTTLE)
4. Công nghệ cốt lõi
1. Dây chuyền sản xuất linh hoạt cho sáu mẫu
2. Các mô hình thân máy và nhịp độ cao áp dụng chuyển đổi bảng trượt
3. Tỷ lệ tự động hóa thân dây chuyền là 98%
Đối với mỗi dây chuyền hàn, nó bao gồm quá trình hàn, thiết bị truyền dẫn, thiết bị hàn (mỏ hàn, robot hàn);liên quan đến toàn bộ dây chuyền hàn thân ô tô, nó thường bao gồm dây chuyền lắp ráp thành bên thân xe, dây chuyền lắp ráp Vỏ cửa thân xe, dây chuyền lắp ráp sàn, dây chuyền chính hàn thân xe, v.v. (chưa có bản tóm tắt tuyệt đối).Mỗi phần có các đường chính, đường phụ, đường đối xứng trái phải và các đảo độc lập tương ứng.Theo tiến độ sản xuất khác nhau, mức độ tự động hóa và phương pháp sản xuất, mỗi dây chuyền được chia thành nhiều trạm: mỗi trạm được kết nối với nhau thông qua một thiết bị truyền dẫn và mỗi trạm chịu trách nhiệm hoàn thành một phần công việc.
Xe đẩy đi kèm trong dây chuyền sản xuất
Hình thức điển hình của dây chuyền sản xuất này được thể hiện trong Hình 4. Nó thường sử dụng các đồ đạc kiểu xe đẩy giống nhau với số lượng khác nhau và được dẫn động bằng dây chuyền đến một trạm xác định trước.Sau khi nạp thủ công và hàn thủ công, mỗi thân xe được đặt trên cùng một vật cố định và các trạm làm việc khác nhau.Hoàn thành việc lắp ráp.Hình thức dây chuyền sản xuất này có hiệu quả sản xuất thấp, cường độ lao động cao, sản xuất theo dây chuyền đặc sản đơn lẻ, độ chính xác và chất lượng của sản phẩm không dễ đảm bảo.Nó là một hình thức sản xuất thường được sử dụng trong những ngày đầu và thường phù hợp cho sản xuất hàng loạt nhỏ.
Thiết bị khóa đệm
Tổng cộng có 4 thiết bị khóa đệm được lắp đặt trong thiết bị truyền tải đường hàn, được phân bổ tương ứng ở cả hai đầu của khung kích, chủ yếu để đệm và khóa chuyển động ngang của "thanh trượt di chuyển".Quá trình cụ thể là: khi "slide di chuyển" sắp di chuyển đến cuối thiết bị truyền dẫn, nó sẽ tiếp xúc với bộ đệm để làm chậm tốc độ di chuyển: khi "slide di chuyển" di chuyển đến cuối thiết bị truyền dẫn, công tắc hành trình ra lệnh cho xi lanh kẹp và cố định khi di chuyển Khối giới hạn trên tấm trượt do đó đóng vai trò khóa.Thiết bị thực hiện các yêu cầu chuyển động bắt đầu chậm và dừng chậm của thiết bị truyền dẫn của dây chuyền hàn ô tô và đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy của thiết bị truyền dẫn.