|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Dự án dây chuyền hàn linh hoạt đa mô hình
1. Tên dự án
Dự án dây chuyền hàn linh hoạt đa mô hình
2. Thời gian dự án
tháng 10 năm 2018
3. Giới thiệu dự án
Mô hình: 3 mô hình thẳng hàng
Công suất: 10JPH
Người máy: KUKA
Số lượng: 140 chiếc
Hình thức chuyển đổi mô hình: trượt chéo kiểu khay, trượt bảy trục, cụm trung tâm tứ diện
4. Công nghệ cốt lõi
1. Dây chuyền sản xuất linh hoạt ba mô hình
2. APC, trượt chéo kiểu khay, trượt bảy trục, chuyển đổi cụm trung tâm tứ diện
3. Robot hàn stud, hệ thống dán robot, v.v.
Theo nghĩa hẹp, dây chuyền sản xuất linh hoạt thường đề cập đến việc sản xuất hỗn hợp nhiều mẫu mã khác nhau.Các mô hình khác nhau có thể điều chỉnh tỷ lệ của toàn bộ mô hình một cách tùy ý theo những thay đổi của nhu cầu thị trường và với tiền đề là tổng sản lượng không thay đổi.Các thiết bị truyền dẫn linh hoạt khác nhau như đường tròn mặt đất hình elip và đường tròn trên và dưới được nâng cao (như trong Hình 9) đã xuất hiện liên tiếp.Ví dụ: Nhà máy T100S/FINR ASSYLINE của Tập đoàn Daewoo Motor Hàn Quốc là sản xuất thùng xe của 3 kiểu xe T-100 khác nhau là 3 cửa, 4 cửa và 5 cửa hỗn hợp trên cùng một dây truyền .
Trong giai đoạn đầu phát triển ô tô, dây chuyền sản xuất thẳng (dây chuyền sản xuất loại đơn giản hóa) chủ yếu được sử dụng.Trong những năm 1960 và 1970, dây chuyền sản xuất đồ gá đi kèm được sử dụng thường xuyên hơn, nhưng do kích thước lớn, cấu trúc phức tạp và quán tính chuyển động lớn của đồ gá đi kèm, rất khó nhận ra những thiếu sót của sản xuất đa dạng và sử dụng hỗ trợ người máy.Do đó, vào giữa và cuối những năm 1970, các nhà sản xuất ô tô lớn đã cải tiến dây chuyền sản xuất loại xuyên suốt.Dây chuyền sản xuất xuyên suốt có nghĩa là thiết bị định vị và kẹp (đồ cố định) của phôi được tách ra khỏi thiết bị truyền dẫn giữa các trạm.Dây chuyền hàn pittông hỗ trợ nâng là dây chuyền sản xuất thông thường được sử dụng.Dây chuyền sản xuất này chủ yếu bao gồm các bộ phận sau: hệ thống kẹp và định vị phôi, thiết bị truyền dẫn giữa các trạm và hệ thống nâng thanh vận chuyển.
|
|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Dự án dây chuyền hàn linh hoạt đa mô hình
1. Tên dự án
Dự án dây chuyền hàn linh hoạt đa mô hình
2. Thời gian dự án
tháng 10 năm 2018
3. Giới thiệu dự án
Mô hình: 3 mô hình thẳng hàng
Công suất: 10JPH
Người máy: KUKA
Số lượng: 140 chiếc
Hình thức chuyển đổi mô hình: trượt chéo kiểu khay, trượt bảy trục, cụm trung tâm tứ diện
4. Công nghệ cốt lõi
1. Dây chuyền sản xuất linh hoạt ba mô hình
2. APC, trượt chéo kiểu khay, trượt bảy trục, chuyển đổi cụm trung tâm tứ diện
3. Robot hàn stud, hệ thống dán robot, v.v.
Theo nghĩa hẹp, dây chuyền sản xuất linh hoạt thường đề cập đến việc sản xuất hỗn hợp nhiều mẫu mã khác nhau.Các mô hình khác nhau có thể điều chỉnh tỷ lệ của toàn bộ mô hình một cách tùy ý theo những thay đổi của nhu cầu thị trường và với tiền đề là tổng sản lượng không thay đổi.Các thiết bị truyền dẫn linh hoạt khác nhau như đường tròn mặt đất hình elip và đường tròn trên và dưới được nâng cao (như trong Hình 9) đã xuất hiện liên tiếp.Ví dụ: Nhà máy T100S/FINR ASSYLINE của Tập đoàn Daewoo Motor Hàn Quốc là sản xuất thùng xe của 3 kiểu xe T-100 khác nhau là 3 cửa, 4 cửa và 5 cửa hỗn hợp trên cùng một dây truyền .
Trong giai đoạn đầu phát triển ô tô, dây chuyền sản xuất thẳng (dây chuyền sản xuất loại đơn giản hóa) chủ yếu được sử dụng.Trong những năm 1960 và 1970, dây chuyền sản xuất đồ gá đi kèm được sử dụng thường xuyên hơn, nhưng do kích thước lớn, cấu trúc phức tạp và quán tính chuyển động lớn của đồ gá đi kèm, rất khó nhận ra những thiếu sót của sản xuất đa dạng và sử dụng hỗ trợ người máy.Do đó, vào giữa và cuối những năm 1970, các nhà sản xuất ô tô lớn đã cải tiến dây chuyền sản xuất loại xuyên suốt.Dây chuyền sản xuất xuyên suốt có nghĩa là thiết bị định vị và kẹp (đồ cố định) của phôi được tách ra khỏi thiết bị truyền dẫn giữa các trạm.Dây chuyền hàn pittông hỗ trợ nâng là dây chuyền sản xuất thông thường được sử dụng.Dây chuyền sản xuất này chủ yếu bao gồm các bộ phận sau: hệ thống kẹp và định vị phôi, thiết bị truyền dẫn giữa các trạm và hệ thống nâng thanh vận chuyển.
