|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Dự án nhập khẩu tự động hóa ZB21008-Changqing Changqing T11
1. Số dự án: ZB21008
2. Tên dự án: Dự án nhập khẩu tự động hóa Changqing Changqing T11
3. Vị trí dự án: Công ty TNHH Máy móc Hefei Changqing - Cơ sở Đồng Hương
4. Giới thiệu dự án: Khu vực tự động hóa lắp ráp tầng trước và tường bên EP12 (5 rô-bốt), khu vực tự động hóa vách bên EP12 (2 rô-bốt), khu vực tự động hóa trạm làm việc rô-bốt EP12 (6 rô-bốt)
Dự án này chủ yếu là một mô hình dây chuyền sản xuất nền tảng chung được phát triển bởi Hefei Changqing Máy móc Chery T19C & T18 hai mô hình.Phần thân dây chuyền chủ yếu được sản xuất bằng robot và điều khiển tự động hóa PLC.
5. Hiện trạng dự án: sản xuất hàng loạt
Ảnh1
Ảnh2
Phân tích cấu tạo và nguyên lý làm việc của thiết bị truyền động dây chuyền hàn ô tô
Lấy thiết bị truyền động của cụm bảng điều khiển bên ô tô làm ví dụ, cấu trúc và nguyên lý làm việc của nó sẽ được phân tích chi tiết dưới đây.
Thiết bị truyền dẫn của dây chuyền lắp ráp bảng điều khiển bên của một loại phương tiện nhất định sử dụng thiết bị thanh chuyển động qua lại bốn trạm, có thể thực hiện chuyển động ngang và dọc.Phân tích cấu trúc và chức năng của từng cụm nhỏ như sau:
khung kích
Cấu trúc này là "khung kích" được kết nối trực tiếp với thiết bị kích, đây là một trong những thành phần quan trọng của toàn bộ thiết bị truyền dẫn, và nó có thể được nâng lên và hạ xuống tự do bằng thiết bị kích.
Bệ đỡ (1)(2)(3) được kết nối với tấm kết nối để một số khung độc lập tạo thành một đường hoàn chỉnh và thanh bánh răng hình trụ được dẫn động và xi lanh lực đẩy phụ trong thiết bị kích được khớp trực tiếp với từng bệ đỡ để đảm bảo độ thẳng đứng của nó Ngoài ra, một số thiết bị phụ trợ (sẽ đề cập sau) được lắp trên nó và bộ truyền động cũng được lắp trên bàn đỡ (3);
Ngoài việc tạo thành toàn bộ dây chuyền, tấm kết nối còn chủ yếu đóng vai trò hỗ trợ thiết bị cán dẫn hướng và công tắc hành trình: thiết bị cán dẫn hướng được phân bổ trên toàn bộ tấm kết nối, chủ yếu đóng vai trò dẫn hướng cho ván trượt đang di chuyển;thanh kết nối chủ yếu đóng vai trò tăng cường độ cứng của tấm kết nối:.
thiết bị di chuyển ngang
Nguyên lý làm việc của bộ phận này đã được đề cập ở trên, nói một cách đơn giản, giá đỡ và thiết bị bánh răng trong bộ truyền động điều khiển thanh trượt di chuyển để điều khiển phôi di chuyển theo chiều ngang.Điều đáng nói là khối định vị được cài đặt trên ván trượt di động chủ yếu đóng vai trò định vị phôi và hình thức của khối định vị cho thành bên của các kiểu máy khác nhau cũng khác nhau.Nếu bạn muốn hàn các bức tường bên của các mô hình khác, bạn chỉ cần thay thế khối định vị.Các bộ phận khác không cần sửa đổi nhiều.So với thiết bị truyền dẫn truyền thống, phương pháp này đã được phát triển hơn nữa theo hướng linh hoạt.
|
|
| MOQ: | có thể thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Dự án nhập khẩu tự động hóa ZB21008-Changqing Changqing T11
1. Số dự án: ZB21008
2. Tên dự án: Dự án nhập khẩu tự động hóa Changqing Changqing T11
3. Vị trí dự án: Công ty TNHH Máy móc Hefei Changqing - Cơ sở Đồng Hương
4. Giới thiệu dự án: Khu vực tự động hóa lắp ráp tầng trước và tường bên EP12 (5 rô-bốt), khu vực tự động hóa vách bên EP12 (2 rô-bốt), khu vực tự động hóa trạm làm việc rô-bốt EP12 (6 rô-bốt)
Dự án này chủ yếu là một mô hình dây chuyền sản xuất nền tảng chung được phát triển bởi Hefei Changqing Máy móc Chery T19C & T18 hai mô hình.Phần thân dây chuyền chủ yếu được sản xuất bằng robot và điều khiển tự động hóa PLC.
5. Hiện trạng dự án: sản xuất hàng loạt
Ảnh1
Ảnh2
Phân tích cấu tạo và nguyên lý làm việc của thiết bị truyền động dây chuyền hàn ô tô
Lấy thiết bị truyền động của cụm bảng điều khiển bên ô tô làm ví dụ, cấu trúc và nguyên lý làm việc của nó sẽ được phân tích chi tiết dưới đây.
Thiết bị truyền dẫn của dây chuyền lắp ráp bảng điều khiển bên của một loại phương tiện nhất định sử dụng thiết bị thanh chuyển động qua lại bốn trạm, có thể thực hiện chuyển động ngang và dọc.Phân tích cấu trúc và chức năng của từng cụm nhỏ như sau:
khung kích
Cấu trúc này là "khung kích" được kết nối trực tiếp với thiết bị kích, đây là một trong những thành phần quan trọng của toàn bộ thiết bị truyền dẫn, và nó có thể được nâng lên và hạ xuống tự do bằng thiết bị kích.
Bệ đỡ (1)(2)(3) được kết nối với tấm kết nối để một số khung độc lập tạo thành một đường hoàn chỉnh và thanh bánh răng hình trụ được dẫn động và xi lanh lực đẩy phụ trong thiết bị kích được khớp trực tiếp với từng bệ đỡ để đảm bảo độ thẳng đứng của nó Ngoài ra, một số thiết bị phụ trợ (sẽ đề cập sau) được lắp trên nó và bộ truyền động cũng được lắp trên bàn đỡ (3);
Ngoài việc tạo thành toàn bộ dây chuyền, tấm kết nối còn chủ yếu đóng vai trò hỗ trợ thiết bị cán dẫn hướng và công tắc hành trình: thiết bị cán dẫn hướng được phân bổ trên toàn bộ tấm kết nối, chủ yếu đóng vai trò dẫn hướng cho ván trượt đang di chuyển;thanh kết nối chủ yếu đóng vai trò tăng cường độ cứng của tấm kết nối:.
thiết bị di chuyển ngang
Nguyên lý làm việc của bộ phận này đã được đề cập ở trên, nói một cách đơn giản, giá đỡ và thiết bị bánh răng trong bộ truyền động điều khiển thanh trượt di chuyển để điều khiển phôi di chuyển theo chiều ngang.Điều đáng nói là khối định vị được cài đặt trên ván trượt di động chủ yếu đóng vai trò định vị phôi và hình thức của khối định vị cho thành bên của các kiểu máy khác nhau cũng khác nhau.Nếu bạn muốn hàn các bức tường bên của các mô hình khác, bạn chỉ cần thay thế khối định vị.Các bộ phận khác không cần sửa đổi nhiều.So với thiết bị truyền dẫn truyền thống, phương pháp này đã được phát triển hơn nữa theo hướng linh hoạt.
