logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Dây chuyền lắp ráp đầu xi lanh / Dây chuyền lắp ráp ô tô

Dây chuyền lắp ráp đầu xi lanh / Dây chuyền lắp ráp ô tô

MOQ: có thể thương lượng
giá bán: negotiable
bao bì tiêu chuẩn: Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải
Thời gian giao hàng: Theo yêu cầu của khách hàng
phương thức thanh toán: có thể thương lượng
khả năng cung cấp: Năng lực sản xuất mạnh mẽ
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
CEI-Kinte
Chứng nhận
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Số mô hình
tùy chỉnh
R&D:
Đội ngũ R & D chuyên nghiệp
Chế tạo:
trong nhà
Khả năng của dây chuyền sản xuất:
Sự cải tiến
Thiết bị:
tự động hóa
hậu cần:
Palăng/KBK/AGV, v.v.
Cao:
Độ chính xác kích thước lắp ráp
thử nghiệm:
KIỂM TOÁN, v.v.
Phần:
CKD/SKD
Làm nổi bật:

Dây chuyền lắp ráp ô tô FEM

,

dây chuyền lắp ráp ô tô FEM

,

dây chuyền lắp ráp ô tô FEM

Mô tả sản phẩm

Dây chuyền lắp ráp đầu xi lanh

 

Cung cấp một giao diện thông minh cho hệ điều hành dễ dàng của người vận hành, đảm bảo thực hiện "sự tích hợp giữa người và máy".

Hoạt động của mỗi trạm là duy nhất (dây chuyền lắp ráp có thể đảm bảo rằng người vận hành sẽ không mắc bất kỳ lỗi nào trong quá trình lắp ráp), dây chuyền sản xuất được tự động hóa, thông minh và kỹ thuật số, và các lỗi chất lượng có thể được phát hiện kịp thời trong quá trình lắp ráp, và chất lượng của động cơ là ổn định.Và có thể dự đoán được, và cuối cùng là cung cấp cho khách hàng những sản phẩm gần như không có khuyết điểm.

 

4 Tính toán xác định các thông số kỹ thuật dây chuyền lắp ráp ô tô

 

Trong thiết kế sơ đồ mặt bằng quy trình của xưởng lắp ráp chung, phải tuân theo các nguyên tắc thiết kế sau đây để đảm bảo sản xuất ô tô theo tiêu chuẩn.Một là thiết kế kết hợp với các ca được chỉ định trong lịch trình sản xuất trong chương trình sản xuất ô tô trong xưởng, và lập kế hoạch quá trình sản xuất theo sự sắp xếp của các ca sản xuất.Thứ hai là chú ý đến sự phù hợp của nhân sự và máy móc lắp ráp trên dây chuyền lắp ráp.Theo độ khó và số lượng thi công cơ khí trên dây chuyền sản xuất, số lượng công nhân được bố trí theo khối lượng công việc tương ứng, phân chia chế độ trách nhiệm nhằm nâng cao chất lượng công việc và hiệu quả công việc.Thứ ba là tính số chỗ đậu xe được phân bổ.Trong quá trình tính toán, người vận hành và nhà thiết kế tránh đưa ra các giả định chủ quan, mật độ ga được xác định theo độ dài của âm thanh ô tô và sự thoải mái của con người.Cuối cùng, cần xác định khoảng cách hiệu quả của mật độ trạm.Điều này chủ yếu là do người điều khiển phương tiện phải thiết kế khoảng cách hiệu quả giữa hai thùng xe để tránh sự can thiệp của các hoạt động phía trước và phía sau trong quá trình vận hành.khoảng cách.Việc lựa chọn chiều dài thùng xe dựa trên chiều dài đường viền bên ngoài tối đa của xe.Và khi người điều khiển làm việc đồng thời ở đầu trước và đầu sau của hai thùng xe thì hai bên không cản trở nhau, có thể coi khoảng cách này là khoảng cách giữa hai thùng xe.Nói chung, trong quá trình thiết kế sơ đồ mặt bằng quy trình của xưởng lắp ráp chung, dữ liệu liên quan phải được thể hiện theo đúng các thông số kỹ thuật có liên quan và bố cục phải tuân thủ nghiêm ngặt theo bản vẽ, để đảm bảo tiến độ thông suốt của sản xuất và chế tạo ô tô.

Dây chuyền lắp ráp đầu xi lanh / Dây chuyền lắp ráp ô tô 0Dây chuyền lắp ráp đầu xi lanh / Dây chuyền lắp ráp ô tô 1

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Dây chuyền lắp ráp đầu xi lanh / Dây chuyền lắp ráp ô tô
MOQ: có thể thương lượng
giá bán: negotiable
bao bì tiêu chuẩn: Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải
Thời gian giao hàng: Theo yêu cầu của khách hàng
phương thức thanh toán: có thể thương lượng
khả năng cung cấp: Năng lực sản xuất mạnh mẽ
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
CEI-Kinte
Chứng nhận
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Số mô hình
tùy chỉnh
R&D:
Đội ngũ R & D chuyên nghiệp
Chế tạo:
trong nhà
Khả năng của dây chuyền sản xuất:
Sự cải tiến
Thiết bị:
tự động hóa
hậu cần:
Palăng/KBK/AGV, v.v.
Cao:
Độ chính xác kích thước lắp ráp
thử nghiệm:
KIỂM TOÁN, v.v.
Phần:
CKD/SKD
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
có thể thương lượng
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải
Thời gian giao hàng:
Theo yêu cầu của khách hàng
Điều khoản thanh toán:
có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:
Năng lực sản xuất mạnh mẽ
Làm nổi bật

Dây chuyền lắp ráp ô tô FEM

,

dây chuyền lắp ráp ô tô FEM

,

dây chuyền lắp ráp ô tô FEM

Mô tả sản phẩm

Dây chuyền lắp ráp đầu xi lanh

 

Cung cấp một giao diện thông minh cho hệ điều hành dễ dàng của người vận hành, đảm bảo thực hiện "sự tích hợp giữa người và máy".

Hoạt động của mỗi trạm là duy nhất (dây chuyền lắp ráp có thể đảm bảo rằng người vận hành sẽ không mắc bất kỳ lỗi nào trong quá trình lắp ráp), dây chuyền sản xuất được tự động hóa, thông minh và kỹ thuật số, và các lỗi chất lượng có thể được phát hiện kịp thời trong quá trình lắp ráp, và chất lượng của động cơ là ổn định.Và có thể dự đoán được, và cuối cùng là cung cấp cho khách hàng những sản phẩm gần như không có khuyết điểm.

 

4 Tính toán xác định các thông số kỹ thuật dây chuyền lắp ráp ô tô

 

Trong thiết kế sơ đồ mặt bằng quy trình của xưởng lắp ráp chung, phải tuân theo các nguyên tắc thiết kế sau đây để đảm bảo sản xuất ô tô theo tiêu chuẩn.Một là thiết kế kết hợp với các ca được chỉ định trong lịch trình sản xuất trong chương trình sản xuất ô tô trong xưởng, và lập kế hoạch quá trình sản xuất theo sự sắp xếp của các ca sản xuất.Thứ hai là chú ý đến sự phù hợp của nhân sự và máy móc lắp ráp trên dây chuyền lắp ráp.Theo độ khó và số lượng thi công cơ khí trên dây chuyền sản xuất, số lượng công nhân được bố trí theo khối lượng công việc tương ứng, phân chia chế độ trách nhiệm nhằm nâng cao chất lượng công việc và hiệu quả công việc.Thứ ba là tính số chỗ đậu xe được phân bổ.Trong quá trình tính toán, người vận hành và nhà thiết kế tránh đưa ra các giả định chủ quan, mật độ ga được xác định theo độ dài của âm thanh ô tô và sự thoải mái của con người.Cuối cùng, cần xác định khoảng cách hiệu quả của mật độ trạm.Điều này chủ yếu là do người điều khiển phương tiện phải thiết kế khoảng cách hiệu quả giữa hai thùng xe để tránh sự can thiệp của các hoạt động phía trước và phía sau trong quá trình vận hành.khoảng cách.Việc lựa chọn chiều dài thùng xe dựa trên chiều dài đường viền bên ngoài tối đa của xe.Và khi người điều khiển làm việc đồng thời ở đầu trước và đầu sau của hai thùng xe thì hai bên không cản trở nhau, có thể coi khoảng cách này là khoảng cách giữa hai thùng xe.Nói chung, trong quá trình thiết kế sơ đồ mặt bằng quy trình của xưởng lắp ráp chung, dữ liệu liên quan phải được thể hiện theo đúng các thông số kỹ thuật có liên quan và bố cục phải tuân thủ nghiêm ngặt theo bản vẽ, để đảm bảo tiến độ thông suốt của sản xuất và chế tạo ô tô.

Dây chuyền lắp ráp đầu xi lanh / Dây chuyền lắp ráp ô tô 0Dây chuyền lắp ráp đầu xi lanh / Dây chuyền lắp ráp ô tô 1