|
| MOQ: | thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Dây chuyền sản xuất vỏ ắc quy vụ 2
Cái mâm
| nhịp | 30JPH/81s (dự trữ 60JPH) |
| Tỷ lệ vận hành thiết bị | 85,5% |
| phạm vi | Đường dây tải điện, thiết bị cố định, thiết bị hàn hồ quang, thiết bị siết chặt, kết cấu thép |
| trạm tự động | 95% |
| trạm làm việc thủ công | 1 |
| Số lượng robot | 16 |
| Quy trình đặc biệt | Hàn điểm, dán, tán đinh |
| Người mẫu dành riêng | 1+1 |
| diện tích sàn | 900 m2 |
Che phủ
| nhịp | 30JPH/81s (dự trữ 60JPH) |
| Tỷ lệ vận hành thiết bị | 85,5% |
| phạm vi | Đường dây tải điện, thiết bị cố định, thiết bị hàn hồ quang, thiết bị siết chặt, kết cấu thép |
| trạm tự động | 89% |
| trạm làm việc thủ công | 1 |
| Số lượng robot | số 8 |
| Quy trình đặc biệt | Đinh tán, hàn laser, hàn đinh tán, làm sạch, phát hiện rò rỉ |
| Người mẫu dành riêng | 1+1 |
| diện tích sàn | 650 m2 |
phân loại pin
Hiện tại, pin được sử dụng trong ô tô chủ yếu bao gồm pin axit-chì, pin niken-cadmium, pin hydride kim loại niken, pin lithium-ion và pin lithium-iron.Các thông số hiệu suất chính của các loại pin khác nhau được đưa ra trong bảng.
Đồng thời, nhiều người cũng sẽ đề cập đến pin nhiên liệu, là loại pin sơ cấp trong đó năng lượng hóa học được đốt cháy bên trong được chuyển đổi trực tiếp thành năng lượng điện bằng quá trình điện hóa.
Nhìn bề ngoài, nó cũng có các điện cực dương và âm và chất điện phân, v.v., giống như pin, nhưng về bản chất, nó không thể là "tích trữ điện", mà là một "nhà máy điện" nên sẽ không đề cập trong bài viết này.
|
|
| MOQ: | thương lượng |
| giá bán: | negotiable |
| bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói bằng màng nhựa và bọc bằng dải |
| Thời gian giao hàng: | Theo yêu cầu của khách hàng |
| phương thức thanh toán: | có thể thương lượng |
| khả năng cung cấp: | Năng lực sản xuất mạnh mẽ |
Dây chuyền sản xuất vỏ ắc quy vụ 2
Cái mâm
| nhịp | 30JPH/81s (dự trữ 60JPH) |
| Tỷ lệ vận hành thiết bị | 85,5% |
| phạm vi | Đường dây tải điện, thiết bị cố định, thiết bị hàn hồ quang, thiết bị siết chặt, kết cấu thép |
| trạm tự động | 95% |
| trạm làm việc thủ công | 1 |
| Số lượng robot | 16 |
| Quy trình đặc biệt | Hàn điểm, dán, tán đinh |
| Người mẫu dành riêng | 1+1 |
| diện tích sàn | 900 m2 |
Che phủ
| nhịp | 30JPH/81s (dự trữ 60JPH) |
| Tỷ lệ vận hành thiết bị | 85,5% |
| phạm vi | Đường dây tải điện, thiết bị cố định, thiết bị hàn hồ quang, thiết bị siết chặt, kết cấu thép |
| trạm tự động | 89% |
| trạm làm việc thủ công | 1 |
| Số lượng robot | số 8 |
| Quy trình đặc biệt | Đinh tán, hàn laser, hàn đinh tán, làm sạch, phát hiện rò rỉ |
| Người mẫu dành riêng | 1+1 |
| diện tích sàn | 650 m2 |
phân loại pin
Hiện tại, pin được sử dụng trong ô tô chủ yếu bao gồm pin axit-chì, pin niken-cadmium, pin hydride kim loại niken, pin lithium-ion và pin lithium-iron.Các thông số hiệu suất chính của các loại pin khác nhau được đưa ra trong bảng.
Đồng thời, nhiều người cũng sẽ đề cập đến pin nhiên liệu, là loại pin sơ cấp trong đó năng lượng hóa học được đốt cháy bên trong được chuyển đổi trực tiếp thành năng lượng điện bằng quá trình điện hóa.
Nhìn bề ngoài, nó cũng có các điện cực dương và âm và chất điện phân, v.v., giống như pin, nhưng về bản chất, nó không thể là "tích trữ điện", mà là một "nhà máy điện" nên sẽ không đề cập trong bài viết này.
